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名爵EZS 订单火爆之后的千人交车记

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日期:2019年05月13日

纯电动SUV名爵EZS上市仅仅40余天,那场“哥本哈根蓝”的咖啡幽香还未散尽,2000+的订单量就随之而来了,这圈粉速度也真是太快了吧!那边还是车市寒冬绞尽脑汁的各类促销,这边已经向1000人交付使用了,“欧标”名爵EZS用事实说话。

 

 

 

说到纯电动车,这几年的发展速度真是快马加鞭,各类PPT造车,各种新势力造车层出不穷,良莠不齐的状态也就不可避免了。没有传统制造底功底为基础,没有过硬的技术支持,只靠概念忽悠,那也只能是“皇帝的新装”。消费者也不是傻子,买车不就是图个品质可靠,安全放心,还有就是经济实惠吗!

 

 

实施“欧标”的名爵EZS是这一车型的亮点。作为全球纯电SUV,名爵EZS拥有同级唯一的安全性和可靠性:满足国标之外,更满足全球标准,全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规,电池满足美国UL2580标准,以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。众所周知,产品要卖到国外,品质要求可是比国内高多了,特别是环保标准。

 

 

在名爵EZS上市之前“电动方舟”就做过实际测试了,超过43厘米的涉水深度,对于纯电车的电池保护技术个考验。第一,水冷系统和电加热系统,确保电池在极限温度下可以正常工作,始终保持电池系统的最佳状态。第二,一体成型的电池外壳360°全面防护,特别针对过坑、碾压石块、刮擦等路况。当然161WH/KG的电池能量密度也做到了同级最高标准。

 

 

电池续航能力是选择电车的重要标准,其实现在消费者也是明白的,纯电车主要还是面对城市通勤使用,有“水分”的续航里程可是出现过好机会了,喊打喊杀的超500公里,结果不到200!新能源“老司机”车主吴先生表示,名爵EZS可不玩虚的,北京实测362.5公里的续航里程可是比广宣335更长。这也是和高能量密度电池与采用国内同级唯一的能量回收增程系统—S-Pedal模式,密不可分。

 

 

“加速快,好看,两个字:性感!”,来自武汉的IT工程师张先生对纯电动名爵EZS的评价,得到了现场众多车主的一致认同。国际潮范的纯电动名爵EZS,以“哥本哈根蓝”新能源配色,匹配当下年轻人的潮流人设,搭载上汽最新一代运动级高性能电机——Hair-pin绕组电机,爆发力惊人,0-50km/h加速仅需2.8秒,每个绿灯快人一步;配备国际领先的互联智行系统,内置10万个充电桩智能推荐,终结“找桩难”。

 

 

龙虎大战既然是城市通勤为主,就一定要有超高的性价比才能吸引用户。纯电动名爵EZS不仅价格亲民,还有大笔福利:前一万名用户可享1万元限时立减补贴,实际补贴后售价10.98万元-13.98万元;还可享“特权购车方案”:9.99万买欧洲纯电SUV,999元/月租电池,享999特权。购车划算,用车省钱,是车主的普遍反馈。以北京为例算经济账,实测百公里电耗10.4度的纯电动名爵EZS,百公里支出仅5.08元,按每年2万公里行驶里程算,一年使用成本仅1016元,约为普通燃油车同期燃油支出的十分之一。

 

 

简单总结:北京这样的城市,购车指标严格控制,选车也必然是更加谨慎的货比三家,消费者是精明的,花最少的钱,干最好的事。纯电动名爵EZS能有如此火爆的购车现象,也正说明了其定位的准确,车型有明确优势,才能吸引消费者,10万元买个质量的过硬的大厂产品,这笔账谁都能算得清。

 

 

 

 

来源:联合越野

类型:原创

作者:懂师傅

责任编辑:蔺小七

关键词:

与名爵ZS相关

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